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网络研公然课混合路面仿真技术在汽车行业的

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来源: 作者: 2019-05-16 17:02:49

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在汽车开发过程中,如何获得准确的道路载荷进而进行后续的疲劳分析至关重要。目前进行道路载荷预测的方法主要有三种:一是将试验获得的六分力载荷直接加载到台架上。这种方法常常需要对车身进行束缚,从而导致对车身连接点的载荷预测过大,使设计偏保守,不便于轻量化设计。二是建立数字路面进行载荷预测。这种方法需要扫描完全的试验路面信息,同时需要复杂的轮胎模型进行支撑。本钱高,耗费计算资源。三是采取混合路面技术。对前两种方法的优草鱼怎么做好吃
缺点进行了综合考虑,更加适合实际的工程运用。

LMS提供了完整的混合路面技术进行载荷预测(LMS Motion TWR)。能够很好地预测道路实验载荷,并经过了大量的实际工程项目检验。同时LMS Motion TWR还可以帮助工程师利用已有车型的实验数据,在新车型开发的早期就进行实际道路载荷的预测,从而在设计初期就进行疲劳分析,发现设计中的缺陷。LMS Motion TWR还可以帮助工程师建立虚拟的试验台架。在真实的物理台架试验前,进行虚拟的台架试验仿真分析,发现问题,解决问题。使终究的物理台架试验一次成功。大大减少了试验成本。

本次会议中,主讲人将讲授LMS Motion TWR的解决方案,并结合工程实例讲解LMS Motion TWR在汽车行业的应用和如何帮助客户优化产品,提高其竞争优势。

磁悬浮蓝牙音箱Mars--“疯孩科技”
间:2015年8月21日 星期五上午10::40

主讲人:张霁 LMS b Durability技术工程师

内容安排:

1.道路载荷疲劳分析现状

S Motion TWR的解决方案

3.通过工程案例,和大家分享实际的《芈月传》播放量破18亿义渠君上线看气质
项目经验和流程

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联系人:

陈小娜 女士,E-mail: ;: 2931 ; 传真: 299

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